●? 本質(zhì)安全水平高
?? ?系統(tǒng)具備超限報(bào)警、停機(jī)保護(hù)等完善的安全聯(lián)鎖功能。
?? ?可實(shí)現(xiàn)自動收放管,作業(yè)人員可減員至1人。
?? ?自動化信息化裝備的應(yīng)用,增強(qiáng)了生產(chǎn)安全的可靠性。
?? ?乳膠基質(zhì)經(jīng)通過聯(lián)合國危險(xiǎn)運(yùn)輸品分類測試系列8,為5.1級(氧化劑)。
?? ?采用先進(jìn)的末端敏化工藝,提高了泵送過程的本質(zhì)安全水平。
?? ?作業(yè)數(shù)據(jù)自動上傳。
●? 質(zhì)量可靠
?? ?液壓電控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,液壓采用手自一體線性比例控制閥,實(shí)現(xiàn)高精度液壓的流量控制。
?? ?計(jì)量精準(zhǔn),流量計(jì)計(jì)量誤差為0.5%,裝藥計(jì)量誤差僅為1%。
?? ?可選配保溫系統(tǒng),保證高寒地區(qū)的穩(wěn)定應(yīng)用。
?? ?敏化采用低常溫快速敏化工藝。
●? 節(jié)能環(huán)保,運(yùn)行成本低
?? ?工藝先進(jìn),無料頭料尾。
?? ?料倉采用水滴形料倉,箱體堅(jiān)固耐用,余料量少。
?? ?單位產(chǎn)能大,裝藥效率達(dá)到300kg/min。
?? ?遙控操作、方便高效。
●? 完善的售后服務(wù)體系
?? ?建立了1+N服務(wù)體系。
?? ?服務(wù)方式先進(jìn)、及時(shí)精準(zhǔn)。
?? ?實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)維。
●? 配方可調(diào),可匹配任何硬度的巖石
●? 配置自動收放管系統(tǒng),可自動收放裝藥軟管和自動計(jì)量孔深
●? 裝藥爆破無縫對接,方便爆破作業(yè):自動記錄匹配裝填的孔網(wǎng)參數(shù)(序號,裝藥量、孔深),并具備自動記錄、存儲、上傳、打印等功能
●? 底盤通過性高,適應(yīng)復(fù)雜地理環(huán)境作業(yè)
●? 可根據(jù)需求選擇前端敏化車型、末端敏化車型
1、技術(shù)簡介
JWL-BCRH-15型現(xiàn)場混裝乳化炸藥車(乳化車),由深圳市金奧博科技股份有限公司研發(fā),委托具備車輛改裝資質(zhì)和危險(xiǎn)品罐體生產(chǎn)資質(zhì)的程力專用汽車股份有限公司生產(chǎn)制造。
該乳化車于2012年2月通過了現(xiàn)場混裝乳化炸藥車安全評價(jià)報(bào)告(編號:ALGK-AP-MB-SB-XZ-2020-001234(B)),2012年7月通過了工信部安全生產(chǎn)司和科技司聯(lián)合組織的科技成果鑒定(證書編號:鑒字[2012]第009號),于2012年11月錄入《民用爆炸物品專用生產(chǎn)設(shè)備目錄》(增補(bǔ)9)(工信安函[2013]3號),符合國家及行業(yè)相關(guān)要求。2012年7月9日通過了JWL-RMA工業(yè)炸藥現(xiàn)場混裝車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)民用爆炸物品技術(shù)成果驗(yàn)收。
2020年5月已通過乳化混裝車的汽車公告,該公告錄入《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第332批。
2、工藝簡介及工藝流程
乳化車裝載乳膠基質(zhì)、敏化劑、促進(jìn)劑和水,駛?cè)氡谱鳂I(yè)現(xiàn)場,通過泵送系統(tǒng)將乳膠基質(zhì)、敏化劑和促進(jìn)劑充分混合后裝填到炮孔。通過軟管收放系統(tǒng)將裝藥軟管精準(zhǔn)送至炮孔,通過裝藥輸送混合系統(tǒng)將乳膠基質(zhì)、促進(jìn)劑和敏化劑安全輸送至炮孔內(nèi),在輸送過程中通過水環(huán)輸送系統(tǒng)保證高粘度乳膠的遠(yuǎn)距離輸送,通過靜態(tài)混合器將乳膠、敏化劑和促進(jìn)劑充分混合并改善乳膠粘度,混合后的乳膠基質(zhì)和敏化劑均勻敏化形成高性能的乳化炸藥。乳化車可根據(jù)客戶和裝藥需求采用末端敏化或前端敏化,工藝流程如下圖所示:
圖2? JWL-BCRH-15型現(xiàn)場混裝乳化炸藥車工藝流程圖(末端敏化)
圖3 JWL-BCRH-15型現(xiàn)場混裝乳化炸藥車工藝流程圖(前端敏化)
3、主要技術(shù)參數(shù)如下:
外形尺寸 | 10920×2500×3660 (mm) |
汽車底盤 | 重汽HOWO |
發(fā)動機(jī)功率 | 257kW |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅵ |
底盤動力 | 柴油燃料 |
整車質(zhì)量 | 32 t |
載重 | ≥15 t |
最高時(shí)速 | 80 km/h |
是否有限速裝置 | 有 |
是否帶ABS功能 | 是 |
最大爬坡率 | ≥30% |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | ≤11m |
乳膠基質(zhì)料倉容積 | 12.3 m3 |
敏化劑料倉容積 | 0.72m3 |
促進(jìn)劑料倉容積(預(yù)留) | 0.3 m3 |
水箱容積 | 1.0 m3 |
防凍劑箱 | 0.3 m3 |
水環(huán)比例 | 1~4% |
敏化劑比例 | 0~0.5% |
裝藥效率 | 100~300 kg/min可調(diào) |
裝藥軟管規(guī)格 | 1.5″(可選配1″或2″) |
裝藥軟管長度 | ≥40 m |
計(jì)量誤差 | ≤±1% |
適應(yīng)炮孔范圍 | ≥70mm;適用于露天礦山的水孔等各種工況條件下 |
伸縮臂最大旋轉(zhuǎn)角度 | 180° |
乳膠泵驅(qū)動方式 | 液壓馬達(dá)驅(qū)動 |
其他配置 | 配置冷暖空調(diào)、LED車載顯示屏、手持遙控器、安全聯(lián)鎖,GPS定位、車載監(jiān)控系統(tǒng)等 |
4、技術(shù)優(yōu)越性
JWL-BCRH-15型現(xiàn)場混裝乳化炸藥車具有安全智能、穩(wěn)定可控、操作便捷、計(jì)量精準(zhǔn)、高效低耗等特點(diǎn),主要技術(shù)特點(diǎn)如下:
(1)獨(dú)特的料倉結(jié)構(gòu)(專利號:ZL201530086179.2)
乳化車采用水滴形料倉,增加了安息角度,提高了乳膠基質(zhì)在料倉中的流動性,有效減少了乳膠基質(zhì)在料倉中的余量。水滴形結(jié)構(gòu)不僅增加了罐體本身的強(qiáng)度和剛度,而且提升了車輛的外觀美感。它非常適合車輛在顛簸的礦山道路行駛,已在新疆、內(nèi)蒙、福建、安徽、云南、廣東、重慶、陜西、遼寧、江西等多個(gè)廠家應(yīng)用,客戶反映良好。
圖4水滴型料倉
基質(zhì)料倉采用304不銹鋼制作,設(shè)置有50mm厚保溫層,采用阻燃型保溫棉材料,具有良好的防腐蝕、保溫、防火阻燃和抗凍性能。設(shè)計(jì)過程經(jīng)過了專業(yè)的強(qiáng)度校核與計(jì)算,采用優(yōu)良的加工工藝充分保證了焊接、安裝質(zhì)量及使用年限。
(2)自動收放管,降低勞動強(qiáng)度
自動收放管系統(tǒng)由回轉(zhuǎn)平臺、卷筒、伸縮臂、裝藥軟管等組成。卷筒伸縮臂作業(yè)半徑達(dá)2.3m,大大提高了單次作業(yè)半徑的范圍,滿足多方位炮孔機(jī)械化裝藥的需求。裝藥軟管通過卷筒自動伸縮和收放系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自動收管和退管,大幅降低了工人的勞動強(qiáng)度,作業(yè)人員可減員至1人,極大地提高了裝藥效率。
圖5卷筒收放系統(tǒng)
(3)PID閉環(huán)控制系統(tǒng)、裝藥計(jì)量準(zhǔn)確
電氣控制系統(tǒng)采用西門子的PLC、IFM的流量計(jì)和知名品牌的180脈沖/轉(zhuǎn)的速度傳感器,實(shí)現(xiàn)了按工藝配方的促進(jìn)劑和敏化劑流量的PID閉環(huán)比例控制、乳膠基質(zhì)與促進(jìn)劑和敏化劑的隨動PID閉環(huán)比例控制,泵馬達(dá)轉(zhuǎn)速的PID閉環(huán)比例控制,從而使裝藥計(jì)量誤差控制在±1%以內(nèi),有效地保障了乳化炸藥的精確配比和整體爆破效果。液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的手自一體閥,控制精度高,可靠性好。出現(xiàn)電氣故障時(shí),仍可通過操作手柄,使設(shè)備在應(yīng)急狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行完成裝藥。
圖6帶速度傳感器的液壓馬達(dá)及手自一體液壓閥組
(4)比例控制,工藝配比可調(diào)
乳化車自動裝藥時(shí),只需要設(shè)定系統(tǒng)的裝藥速度,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的裝藥速度自動匹配所有參與工藝設(shè)備,通過PID閉環(huán)控制系統(tǒng),自動輸送精準(zhǔn)比例的物料,真正意義上的實(shí)現(xiàn)了一鍵啟動裝藥,整個(gè)裝藥過程方便可靠。同時(shí),可根據(jù)爆破需要在控制界面通過簡單操作,調(diào)整工藝配比,滿足不同的炸藥的生產(chǎn)需求。
(5)多重聯(lián)鎖保護(hù)、安全可靠
乳化車配置高性能的底盤和取力裝置,保證了整車動力全部來源于底盤發(fā)動機(jī),裝藥作業(yè)過程不需要外接電源。同時(shí),配置的液壓系統(tǒng)具備冷卻、過載等保護(hù)功能,保證了乳化車的可靠性和穩(wěn)定性。
乳化車采用先進(jìn)的檢測儀器,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測、采集乳化車的工作信息。系統(tǒng)設(shè)置了完善的壓力、溫度、液位、斷流、過載保護(hù)等安全連鎖保護(hù)裝置,同時(shí)具有剩余原料計(jì)算的功能,有效地保障了設(shè)備運(yùn)行的安全性,防止生產(chǎn)系統(tǒng)物料斷流。罐體頂部雙側(cè)安裝有800mm高度的升降安全防護(hù)欄,以及防滑型縷空不銹鋼踏板,確保了作業(yè)人員在罐體頂部作業(yè)時(shí)的人身安全。
(6)獨(dú)特的水環(huán)減阻(專利號:ZL201120244364.6)
在裝藥泵與軟管之間設(shè)置了特制的水環(huán)結(jié)構(gòu),使高黏度的乳膠基質(zhì)在水環(huán)潤滑下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送,在0.5~0.8MPa的輸送壓力下,乳膠基質(zhì)的輸送距離可達(dá)80m以上。水環(huán)減阻輸送技術(shù)可有效降低同等管徑、同等流量下的輸送壓力,從而實(shí)現(xiàn)乳膠基質(zhì)的遠(yuǎn)距離輸送,對于車輛難以靠近的炮孔可將裝藥軟管拖至炮孔附近裝填,從而實(shí)現(xiàn)多方位的炮孔裝填。其外形結(jié)構(gòu)如下:
圖7水環(huán)結(jié)構(gòu)
(7)炮孔靜態(tài)混合和快速敏化技術(shù)
在輸藥軟管前端或末端裝有先進(jìn)的炮孔靜態(tài)混合器。該混合器不僅能使乳膠基質(zhì)、促進(jìn)劑和敏化劑進(jìn)行充分混合,而且通過其對乳膠基質(zhì)的剪切作用有效地提高了混合后乳化炸藥的黏度,顯著提高了炸藥的爆破效果。同時(shí)根據(jù)環(huán)境溫度、乳膠基質(zhì)溫度,調(diào)整促進(jìn)劑的加入量或濃度即可滿足不同溫度條件下的快速敏化,乳膠基質(zhì)裝入炮孔后,經(jīng)過10~30min即完成發(fā)泡、形成有起爆具感度的乳化炸藥。
(8)PLC集中控制、車內(nèi)車外雙控制系統(tǒng)、方便高效
駕駛室控制系統(tǒng)設(shè)置LED車載顯示屏,裝藥系統(tǒng)各環(huán)節(jié)所需的自動控制功能采用PLC集中控制,作業(yè)人員能在駕駛室完成正常的生產(chǎn)操作。采用友好的人機(jī)控制界面,并配置性能優(yōu)越的遙控裝置,操作人員通過簡單地操作,即可完成裝藥、清洗、上傳數(shù)據(jù)等功能,減輕了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度,降低了作業(yè)成本。
(9)信息息化程度高、裝藥爆破無縫對接
裝藥操作界面友好,具有基質(zhì)溫度、液壓油溫度、敏化劑流量、促進(jìn)劑流量等顯示功能,預(yù)置單孔裝藥量生產(chǎn)過程中,系統(tǒng)能自動記錄、存儲和上傳所裝填的孔網(wǎng)參數(shù),信息記錄穩(wěn)定可靠,包括孔數(shù)、批次裝藥量、累計(jì)裝藥量、孔深等信息,方便爆破員進(jìn)行爆破作業(yè)統(tǒng)計(jì)。
圖8 裝藥操作界面
(10)獨(dú)特的水氣清洗系統(tǒng)
乳化車配置了水氣清洗系統(tǒng),對裝藥完成后的輸藥管路等進(jìn)行清洗,為下次裝藥作好準(zhǔn)備。車輛在乳膠管路、敏化劑管路、促進(jìn)劑管路與水環(huán)管路處預(yù)留有壓縮空氣連接口(G1/2″),在使用完水清洗完系統(tǒng)后,可利用底盤壓縮空氣對管路進(jìn)行清洗,防止在極端低溫環(huán)境下,產(chǎn)生管道凍裂的情況。
水氣清洗系統(tǒng)同時(shí)可對裝藥泵進(jìn)行清洗,在裝藥泵與料倉放料閥之間安裝有一個(gè)三通接頭,三通接頭處預(yù)留一個(gè)與清洗水泵出口連接快速接頭,只要將清洗水泵出口管路與快速接頭連接,啟動乳膠泵,即可有效的清洗裝藥泵和管路系統(tǒng)。
(11)配備獨(dú)立保溫系統(tǒng),專門針對高寒地區(qū)用戶
乳化車可以選配燃油鍋爐保溫系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)檢測均衡調(diào)節(jié)保溫。高寒地區(qū)使用的乳化車在整車啟動前,可以為駕駛室供暖和為敏化劑、乳膠、促進(jìn)劑、柴油與水提供保溫滿足高寒地區(qū)作業(yè)要求。
(12)底盤適用性強(qiáng)、維護(hù)成本低
乳化車配套使用的汽車底盤,具有動力充足,適用性強(qiáng),油耗低等優(yōu)點(diǎn),可適應(yīng)多泥、崎嶇、彎路、易滑等條件惡劣的礦區(qū)道路。車輛最大爬坡能力為30%,最小轉(zhuǎn)彎半徑為11m。同時(shí)考慮到舒適性,汽車駕駛室配置了冷暖空調(diào)。車輛可靠性高、維護(hù)成本低。
(13)乳膠泵進(jìn)料閥、清洗閥采用自動控制氣動閥
乳化泵進(jìn)料閥、清洗閥采用自動控制氣動閥,可在駕駛室內(nèi)完成所有裝藥操作,避免操作人員開機(jī)及清洗作業(yè)進(jìn)行頻繁操作,可降低工作人員勞動強(qiáng)度,提高現(xiàn)場工作效率,提升自動化操作。
5、混裝乳化車實(shí)物照